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  长期以来,国内卡车市场都是以平头车为主。从GB1589新政将长头车总长度限值放宽到18.1米之后,路上的长头车才逐渐多起来。而在长头卡车阵营中,最具代表性的车型当属乘龙T7。

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  运营效率也是用户关注的要点,乘龙T7采用潍柴、康明斯发动机,覆盖400-550马力段,匹配法士特变速箱,强大的动力链让乘龙T7实现高效运营。此外,装载的1000L油箱,也提高乘龙T7的续航能力,为用户节省不少时间,助力司机高效运营。  中新网广西新闻3月29日电题:玉柴集团董事局主席晏平:国六情怀国际事业  作者温正华  2018年1月8日,在玉柴文化中心广场,玉柴集团董事局主席晏平与中国工程院院士苏万华,共同为玉柴国六发动机揭“红盖头”,14款国六发动机集体亮相玉柴国六新品发布会。  这一天,晏平是最高兴的,因为他的“国六时期,将玉柴打造成为世界一流企业”的远大梦想已经开花结果,玉柴离跻身国际内燃机行业第一梯队的目标更近了。  早在2013年,晏平的心里就有了一个以国六为契机,推动玉柴和内燃机行业赶超世界一流水平,振兴中国民族工业的情结。

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